Solution de recharge mobile de stockage d'énergie de 100 kWh à 90 kW pour une société d'assistance routière en Arabie saoudite

Contexte et défis

Une société d'assistance routière en Arabie saoudite avait besoin de 10 unités de stations de recharge mobiles pour véhicules électriques afin de fournir des services de recharge d'urgence pour les véhicules électriques dans différents environnements d'exploitation.

Le client disposait d'un budget limité pour son projet, mais exigeait une compatibilité de charge maximale. Il souhaitait que chaque borne de recharge prenne en charge les normes CCS2 et GB/T afin de pouvoir alimenter différents modèles de véhicules électriques en circulation.

Initialement, le client avait envisagé une configuration à double canon CCS2 + GB/T. Cependant, toute modification de la structure standard du produit aurait considérablement complexifié la fabrication, allongé les délais et augmenté le coût global du projet.

La solution

Hefei KED Charging Technology Co., Ltd. a fourni une solution plus flexible et plus rentable basée sur sa plateforme de recharge standard de stockage d'énergie mobile de 100 kWh à 90 kW.

Au lieu de repenser la structure du chargeur en un système CCS2 + GB/T à double canon, KED a recommandé de conserver la configuration CCS2 standard à canon unique tout en équipant chaque unité d'un adaptateur de charge CCS2 vers GB/T.

Cette solution présentait plusieurs avantages :

• La fiabilité et la structure du produit standard ont été préservées.
• Réduction des coûts de fabrication et de personnalisation
• Modifications structurelles et complexité d'ingénierie supplémentaires évitées
• Compatibilité de recharge flexible activée pour les véhicules CCS2 et GB/T
• Gestion simplifiée de la maintenance future et des pièces de rechange

La solution basée sur un adaptateur permettait au client de changer de norme de charge en fonction du type d'interface du véhicule lors des opérations de dépannage routier.

Résultats et impact

Le projet a permis de concilier avec succès compatibilité de la recharge et maîtrise des coûts pour les opérations d'assistance routière du client.

Les principaux résultats du projet ont été les suivants :

• Livraison de 10 stations de recharge mobiles pour stockage d'énergie de 100 kWh à 90 kW
• Prise en charge réussie des normes de facturation CCS2 et GB/T
• Réduction significative des coûts de personnalisation par rapport à la refonte du système à double canon
• Production et déploiement plus rapides grâce au maintien de la structure standard du produit
• Flexibilité opérationnelle accrue pour la recharge routière multi-normes des véhicules électriques

Cette solution a permis au client d'étendre sa couverture de recharge d'urgence tout en respectant son budget et en assurant la fiabilité à long terme de ses équipements.