Quel type de puissance et d'installation choisir pour un chargeur rapide CC ?

Il n'existe pas de puissance unique adaptée à tous les projets de recharge. Un petit parking commercial peut se contenter d'une borne de recharge murale compacte, tandis qu'une aire de service autoroutière ou un grand dépôt de véhicules peut nécessiter une puissance bien supérieure.

Le type d'installation est également important. Certaines bornes de recharge sont conçues pour rester à un emplacement fixe, tandis que d'autres peuvent être déplacées. Prendre en compte la puissance et l'installation simultanément facilite le choix de la borne adaptée. Chargeur rapide CC.

Aperçu des options de chargeurs rapides CC

De quelle puissance de charge avez-vous réellement besoin ?

Une meilleure note peut être utile, mais ce n'est pas forcément le meilleur choix.

Il convient tout d'abord de vérifier le nombre de véhicules en charge, leur durée de stationnement habituelle et la capacité électrique disponible. Il faut également tenir compte de la capacité de charge des véhicules eux-mêmes.

Par exemple, un chargeur de 160 kW ne signifie pas que tous les véhicules qui y sont connectés se chargeront à 160 kW. Le système de charge et l'état de la batterie du véhicule peuvent limiter la puissance de charge réelle.

Pour de nombreux sites commerciaux, une puissance de 40 à 80 kW offre un bon compromis entre capacité de charge et besoins du site. Un équipement plus puissant est plus pertinent lorsque le taux de rotation des véhicules et la demande de recharge le justifient.

20–40 kW : Quand une borne de recharge murale est-elle judicieuse ?

L'espace disponible pour l'installation est souvent négligé lors du choix d'un chargeur.

Les modèles PowerWall de 20 kW, 30 kW et 40 kW sont conçus pour une installation murale, ce qui permet de gagner de la place au sol. Ils conviennent aux espaces commerciaux où la demande de recharge est modérée et où une installation compacte est privilégiée.

Ces chargeurs prennent en charge les interfaces CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO et NACS et sont conçus pour une utilisation en extérieur.

Un mur Chargeur de véhicule électrique CC Il est judicieux d'envisager cette option lorsqu'il existe un mur approprié et que le raccordement électrique peut être réalisé sans gêner le stationnement ou la circulation des véhicules.

40–80 kW : une plage de puissance pratique pour les sites commerciaux

Les modèles PowerCore couvrent les puissances de 40 kW, 60 kW et 80 kW. Ce sont des chargeurs fixes compacts destinés aux applications de recharge commerciales et urbaines.

Cette gamme peut convenir aux endroits qui nécessitent une puissance supérieure à celle d'une petite unité murale, mais qui n'ont pas nécessairement besoin d'un équipement de 120 kW ou 160 kW.

Le choix entre une borne de 40 kW, 60 kW et 80 kW doit se fonder sur la demande de recharge prévue et la capacité électrique disponible. Un site à trafic constant mais modéré ne tirera probablement pas grand profit de l'installation d'une borne de recharge d'une capacité nettement supérieure à ses besoins.

120–160 kW : Pour les sites de recharge à forte demande

Les bornes de recharge plus puissantes sont plus pertinentes lorsqu'un site doit gérer un plus grand nombre de véhicules ou réduire le temps d'attente des véhicules pour la recharge.

KED propose des solutions commerciales de 120 kW et 160 kW. Chargeur rapide CC pour véhicules électriques Ces deux modèles prennent en charge les protocoles CCS1, CCS2, GBT, CHAdeMO et NACS et sont destinés à des applications commerciales extérieures.

La version 160 kW offre une puissance nominale supérieure au modèle 120 kW et peut donc convenir aux sites présentant une demande de recharge plus importante, à condition que l'infrastructure électrique et les véhicules soient capables de supporter cette puissance. Elle ne doit cependant pas être considérée comme le meilleur choix pour tous les projets.

Pour les réseaux de recharge publics, les aires de service autoroutières et les opérations de flottes importantes, il convient d'évaluer ces niveaux de puissance en fonction de la capacité du transformateur du site et du trafic de véhicules prévu.

Quand un chargeur portable est-il plus utile ?

Les bornes de recharge fixes conviennent parfaitement aux emplacements de recharge permanents. Elles sont moins pratiques lorsque les besoins en recharge varient d'un site à l'autre.

Les chargeurs portables FastGo de 30 kW et 40 kW sont conçus pour une utilisation plus flexible. Ils peuvent être transportés d'un endroit à l'autre et prennent en charge le fonctionnement plug-and-play grâce à un câble de charge ou une prise industrielle CEE.

Cela les rend utiles pour l'assistance routière, les ateliers, les zones de recharge temporaires et les services de recharge mobile.

Pour ces applications, la portabilité peut s'avérer plus précieuse que le simple ajout d'une puissance de charge supérieure.

Quand un chargeur double pour téléphone portable serait-il utile ?

Un chargeur mobile à double sortie peut s'avérer utile lorsqu'il est nécessaire de recharger deux véhicules sans installer d'équipement de recharge fixe séparé.

Le chargeur mobile double CC PowerMove 40 kW est conçu pour les flottes de véhicules et les applications commerciales. Déplaçable, il est adapté aux sites temporaires, aux dépôts de véhicules, aux parkings commerciaux et aux services de recharge mobile.

Pour les opérateurs dont les emplacements de recharge changent régulièrement, ce type d'installation peut offrir plus de flexibilité qu'une borne de recharge installée de façon permanente.

Que se passe-t-il si la puissance du réseau électrique est limitée ?

Certains projets sont confrontés à un problème différent : le site de recharge souhaité n’est pas facilement accessible au réseau électrique.

Dans cette situation, un téléphone portable à batterie intégrée Chargeur CC pour véhicules électriques Il pourrait être judicieux d'y réfléchir. Le chargeur mobile CC de KED avec entrée directe sur batterie combine un chargeur CC de 40 à 80 kW, une armoire de stockage d'énergie par batterie et un système intelligent de gestion de l'énergie. L'intégration de panneaux photovoltaïques et la surveillance à distance sont également disponibles en option.

Cette configuration peut s'avérer utile pour certaines applications distantes ou temporaires nécessitant une gestion plus flexible de l'énergie. La configuration appropriée dépendra de la capacité de charge requise, de la capacité de la batterie, des conditions de fonctionnement et de la source d'énergie disponible.

Quel chargeur convient pour une autoroute ou une aire de service ?

La tarification autoroutière requiert généralement une approche différente de celle utilisée pour un petit parking urbain.

Une aire de service à fort trafic de véhicules peut tirer profit d'équipements de 120 kW ou 160 kW, à condition que l'infrastructure électrique du site puisse les supporter. Ces bornes de recharge peuvent également être envisagées pour les flottes commerciales et les réseaux de recharge publics à forte demande.

Pour les zones de desserte plus restreintes, un équipement de 40 à 80 kW peut suffire. Le choix optimal dépend du trafic réel plutôt que de la seule puissance de la borne de recharge.

Fixe ou mobile : quel type d’installation est le plus adapté ?

Une façon simple de comparer les options consiste à examiner le caractère permanent du besoin de recharge.

Choisissez un chargeur mural lorsque l'espace au sol est limité et que le point de recharge restera à un seul endroit.

Choisissez un chargeur fixe sur pied lorsque le site présente une demande de recharge régulière et suffisamment d'espace pour les équipements permanents.

Choisissez un chargeur portable ou mobile lorsque l'équipement peut devoir être déplacé entre différents emplacements ou lorsque le service de recharge est temporaire.

Envisagez un chargeur mobile intégré à la batterie lorsque l'accès au réseau est limité ou que l'approvisionnement énergétique flexible fait partie du projet.

Liste de contrôle pour une sélection rapide

Avant de prendre une décision définitive, vérifiez :

• Puissance de charge requise
• Nombre de véhicules desservis par jour
• Demande de recharge de pointe prévue
• capacité de recharge des véhicules
• Capacité électrique disponible
• espace au sol ou au mur
• installation intérieure ou extérieure
• Si l'équipement doit être déplacé
• Que le stockage par batterie ou l'intégration solaire soient nécessaires

Ces facteurs permettent généralement de restreindre le choix beaucoup plus rapidement que de se baser uniquement sur les valeurs de puissance.

Réflexions finales

Choisir un Chargeur rapide CC Il s'agit principalement de trouver une adéquation pratique entre la puissance, l'installation et les conditions réelles du site.

Les modèles PowerWall de 20 à 40 kW sont adaptés aux installations murales compactes. Les modèles PowerCore de 40 à 80 kW couvrent un plus large éventail de besoins de recharge urbains et commerciaux. Pour les applications publiques, les flottes de véhicules et les autoroutes à forte demande, les chargeurs de 120 à 160 kW sont à privilégier. Les modèles portables et mobiles répondent à un besoin différent, lorsque la flexibilité prime sur l'installation fixe.

Hefei KED Charging Technology Co., Ltd. bénéficie de plus de 10 ans d'expérience dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et du stockage d'énergie. Sa gamme de produits couvre différents niveaux de puissance de recharge et formats d'installation, avec des options OEM/ODM disponibles pour les projets nécessitant du matériel personnalisé, une image de marque spécifique, des protocoles de communication adaptés ou des solutions énergétiques intégrées.

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