|
طاقة الخرج |
40-80 كيلوواط |
|
معيار الواجهة |
CCS1/CCS2/GBT/CHADEMO/NACS |
|
جهد الدخل |
260-900 فولت |
|
الناتج الحالي |
العاصمة واشنطن |
|
درجة حرارة التشغيل |
من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
بخلاف أجهزة الشحن التقليدية التي تعمل بالتيار المستمر والتي تعتمد على مدخلات التيار المتردد، يمكن توصيل هذا الحل مباشرة بأنظمة تخزين البطاريات ووحدات تخزين الطاقة المتنقلة وتطبيقات تخزين الطاقة الشمسية، مما يجعله مثالياً للشحن المؤقت وعمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ والمواقع غير المتصلة بالشبكة وخدمات الشحن المتنقلة.
معلومات المنتج
| طاقة الخرج | 40-80 كيلوواط |
| جهد الدخل | 260-900 فولت |
| حالة | جديد |
| مكان المنشأ | آنهوي، الصين |
| اسم العلامة التجارية | كيد |
| طلب | الشحن التجاري |
| جهد الخرج | تيار مستمر 200~1000 فولت |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | -20 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية |
| الضمان | سنة واحدة |
| شبكة | إيثرنت/4G |
| معيار الواجهة | CCS1/CCS2/GBT/CHADEMO/NACS |
| تيار الخرج | العاصمة واشنطن |
| غاية | لأغراض التصنيع |
| رقم الموديل | كيد باور موف |
| اسم المنتج | شاحن متنقل للسيارات الكهربائية يعمل بالتيار المستمر |
احتاج مشغل محطات شحن المركبات الكهربائية التجارية إلى حل شحن مرن للمواقع ذات سعة الشبكة الكهربائية المحدودة. وقد وفرت شركة KED شاحنًا متنقلًا يعمل بالتيار المستمر مدمجًا مع نظام تخزين طاقة البطارية (BESS)، مما يسمح بتشغيل الشاحن مباشرةً من طاقة البطارية المخزنة.
أدى هذا الحل إلى الاستغناء عن الحاجة إلى ترقيات مكلفة للشبكة الكهربائية، وقلّل بشكل كبير من وقت التنفيذ. وبفضل استخدام الطاقة المباشرة بالتيار المستمر من خزانة تخزين الطاقة، حقق النظام كفاءة طاقة أعلى وأداءً موثوقًا للشحن السريع.
يُعد هذا الحل مثالياً لمحطات الشحن المؤقتة، ومستودعات الأساطيل، والمجمعات الصناعية، والفعاليات، والمواقع النائية حيث يكون الوصول إلى الشبكة محدوداً أو غير متاح.
هل هذا المنتج مزود ببطارية؟
ما الفرق بين شاحن التيار المستمر المحمول الصغير والكبير؟
ما هي معايير الشحن المدعومة؟
هل يمكن استخدام الشاحن في الهواء الطلق؟
ما هي ميزات السلامة المضمنة؟
هل يمكن تخصيص الشاحن؟
تحميل
تحميل
تحميل
تحميل
يتعلم أكثر
يتعلم أكثر
يتعلم أكثر
يتعلم أكثر
يتعلم أكثر
يتعلم أكثر
ترك رسالة!
ترك رسالة!
